De origen el 29 de octubre de 1901, el tramvia blau es un proyecto combinado de urbanización de la ladera del Tibidabo, que incluía la construcción de un funicular hasta la cima del Tibidabo y un tranvía entre el Passeig de Sant Gervasi y la Plaça del Dr. Andreu. El 26 de febrero de 1904 se inauguró la prolongación entre Plaça del Dr. Andreu y la Plaça Pep Ventura del entonces pueblo de Vallvidrera (hoy barrio de Barcelona).
Esta última prolongación se clausuró en 1937, cuando el FC. de Sarrià fue prolongado hasta "Peu del Funicular" donde enlazaba con el mismo que daba acceso a aquella plaza. La línea jamás se integró en la gran empresa "Tranvías de Barcelona" y mantuvo la titularidad privada hasta la cesión al ayuntamiento en 1979.
Esta última prolongación se clausuró en 1937, cuando el FC. de Sarrià fue prolongado hasta "Peu del Funicular" donde enlazaba con el mismo que daba acceso a aquella plaza. La línea jamás se integró en la gran empresa "Tranvías de Barcelona" y mantuvo la titularidad privada hasta la cesión al ayuntamiento en 1979.
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